春節(jié)前的火車票一直是很多在外務(wù)工人員關(guān)注的一件事，畢竟火車票少，但是回家的人多。因此如果能在春運火車票預(yù)售期的時候就買到火車票，那今年的回家路就能放下心來了。那什么是火車票預(yù)售期呢?今年春運火車票預(yù)售期發(fā)生了什么樣的變化呢?
車站提前發(fā)售車票的天數(shù)就是預(yù)售期。如鐵路局的預(yù)售期是五天(含當(dāng)天)，即12月1日可購買12月5的車票。不同等級的列車、不同車站、不同時期，預(yù)售期不一樣。預(yù)售期怎么算?——為了方便旅客購票，1月20日、21日，互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期延長至14天(含當(dāng)天)。也就是說，1月20日發(fā)售2月2日以內(nèi)的車票;1月21日，發(fā)售2月3日以內(nèi)的車票。
火車票預(yù)售期：車票預(yù)售期是指車票預(yù)售天數(shù)。(在購買火車票的時能提前購買的最多天數(shù))
不同等級的列車，預(yù)售期可能不一樣;同等級列車在不同車站的各地火車票預(yù)售期可能不一樣;同一車站在不同時期預(yù)售期也可能不一樣。
算法： 1月20日、21日，互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票的預(yù)售期延長至14天(含當(dāng)天)。也就是說，1月20日發(fā)售2月2日以內(nèi)的車票;1月21日，發(fā)售2月3日以內(nèi)的車票。
全國各地網(wǎng)絡(luò)預(yù)售時間基本都是20天。
2014年12月1日起，火車票預(yù)售期將逐步延長至60天!據(jù)中國鐵路總公司：①12月1日，預(yù)售期由20天延長至30天;②12月2日至6日，預(yù)售期每天再比上一日延長6天;③12月6日起，延長至60天;④12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年春運車票。車站窗口等其他售票方式仍按錯后兩天的原則執(zhí)行。
延長客票預(yù)售期，主要目的就是滿足人民群眾對鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購票出行提供更多的選擇，方便旅客購票出行。具體講主要有三個考慮：
一是更好地方便旅客購票。近年來，鐵路部門以實現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，大力實施客運組織改革，全面推行實名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票，受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預(yù)售期，以便提早安排出行計劃。對此，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，認(rèn)為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級完善，目前已具備延長客票預(yù)售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。
二是充分利用鐵路運力資源。隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運營，全國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)充完善。通過延長客票預(yù)售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調(diào)配運力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運力資源運用得更加充分。
三是進(jìn)一步改善旅客購票乘車體驗。按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計劃，是國際、國內(nèi)各種客運交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢，這次調(diào)整火車票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國鐵路客運服務(wù)的進(jìn)步。隨著我國高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時，延長客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況，在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。
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